Typenschild
Die wichtigsten Daten findest Du auf dem Typenschild.
Typenschild eines Drehstromasynchronmotors
Anschlusskasten
Im Anschlusskasten findest du das Klemmbrett mit den Klemmen U1, V1 und W1 sowie U2, V2 und W2.
Motor anschließen
Zuerst musst du den Schutzleiter mit der PE-Klemme des Motors verbunden. Klicke dazu im Bild unten auf die PE-Klemme des Motors.
Die Außenleiter L1, L2, L3 werden mit dem Motorschutzschalter verbunden. Klicke auf die Anschlussklemmen des Motorschutzschalters.
Verbinde nun den Motor mit dem Motorschutzschalter. Wähle dafür auf die richtigen Klemmen im Motorklemmkasten.
Aufgrund der Bemessungsdaten auf dem Typenschild (oben), darf dieser Motor nur im Stern an das 400V Drehstromnetz angeschlossen werden.
Für die Sternschaltung müssen Brücken im Klemmkasten installiert werden. Klicke die Anschlüsse, die durch Brücken verbunden werden müssen.
Alternativ könnte er im Dreieck an ein 230V Drehstromnetz angeschlossen werden. 230V Drehstromnetze findet man in Europa jedoch eher selten.
Für die Dreieckschaltung müssen die Brücken anders gesetzt werden. Doch dazu später. Wenn du gar keine Brücken setzt, wird dieser Motor nicht laufen.
Motoranschluss im Stern
Der Motor dreht rechts herum (Blick auf Motorwelle). Um die Drehrichtung auf „links“ zu ändern, werden zwei Außenleiter getauscht.
Leistung
Auf dem Typenschuld ist die mechanische Leistung an der Motorwelle angeben. Sie beträgt bei dem oben dargestellten Motor P = 15 kW.
Die elektrische Scheinleistung beträgt:
Die elektrische Wirkleistung beträgt:
Der Wirkungsgrad des Motors berechnet sich aus:
